四号线试运营视频（4号线地铁视频）

广州地铁四号线新车26日观光试运营

地铁四号线首批2列共8节新车运抵广州（图），随后由广州市运输有限公司大型物件运输分公司通过公路从广州开发区运往番禺新造，全程24小时。12月26日，将有2列新车投入地铁四号线观光试运营，行车间隔约为10余分钟。试运行的四号线大学城专线段共有5座车站，分别是：万胜围、官洲、北亭、南亭、新造，全长11公里。

广州地铁四号线于2005年12月26日开通，连接万胜围与新造试验段，进行试运营。截至2011年，该线路全长465公里，整体走向为南北方向。从天河区的黄村延伸至南沙区的金洲，设有16个站点。其中，黄村至大学城南段为地下线，共有7个地下站；新造至金洲段为高架线，包括9个高架站。

广州地铁4号线大学城专线（万胜围至新造段）的开通时间是2005年12月26日。新造至黄阁段在2006年12月30日通车试运营，但官桥和庆盛站当时暂未开通。至2007年6月28日，蕉门和金洲站启用。该线路全长696公里，其中地下线长211公里。

广州地铁1号线全长1497千米，是广州市第一条建成运营的地铁线路。1997年6月28日一期工程观光试运营，贯穿中山路，止于广州东站。2021年，广州地铁1号线日均客运量为79万人次。广州地铁8号线全长39千米，也是广州最长的10条地铁线路之一。

如何提升门店的客流

门店位置不佳时，可以通过以下方式增加客流和营业额：加强广告宣传：线上广告：利用社交媒体、搜索引擎优化、网络广告平台等线上渠道进行广泛宣传，提高门店知名度和曝光率。线下广告：在周边社区、商业区投放传单、海报、灯箱广告等，吸引过往行人的注意。

明确市场定位 了解门店所在区域的常住人口、顾客构成、竞争对手情况，以及商圈的消费习惯和能力，为门店定位提供依据。 调整商品结构 通过优化商品组合，满足消费者多样化需求，提升客单价，促进顾客忠诚度，增强商品的表现力。

提升门店客流量的方法： 优化店面形象与布局 店面形象是吸引顾客的第一印象，一个整洁、美观、具有吸引力的店面设计可以有效提升客流量。确保门店标识清晰可见，橱窗展示应季且吸引人。此外，合理的店面布局能够提升顾客的购物体验，引导顾客自然流动，增加与商品的接触机会。

从提高门店商圈覆盖面入手，增加门店客流量。这包括提高顾客的知晓度和购物体验。我们可以通过调整商品组合、改善顾客到达门店的便利性、利用促销广告和服务口碑来扩大商圈影响力。 从提高门店商圈渗透率的角度出发，进一步提升门店客流量。这主要解决的是顾客满意度和忠诚度问题。

通过举办促销活动吸引顾客。超市可实施如特价商品、买一赠打折销售等促销手段，以满足顾客寻求优惠的心理。尤其在竞争激烈和引流困难的情况下，当赠品价值超过购买成本时，更能吸引顾客，增加客流量。对于客流量下滑的门店，建议尝试此类活动。员工分销合作，促进亲友消费。

策划促销活动 有效的促销活动能在短时间内增加客流量，迅速提高销售。常见的宣传促销方式有店外POP广告、宣传单页发放、到附近小区、菜市做宣传等。 提供附加服务 代理快递是增加人流的有效方法。现在网购的人越来越多，都需要领取快递。

苏州4号线什么时候开通

1、号线及支线于2017年4月15日开通，贯穿苏州南北。5号线于2021年6月29日开通，加强了苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区、吴中区、苏州太湖国家旅游度假区之间的联系。6号线于2024年2月2日开通。7号线于2024年2月2日开通。8号线于2024年2月2日开通。9号线于2024年2月2日开通。

2、苏州地铁4号线已于2015年建成投运通车。吴江到苏州坐地铁大约需要20分钟左右。通车时间：苏州地铁4号线作为一条连接苏州相城区、古城区、吴中区与吴江市的南北向骨干线，其建设目标是于2015年建成并投入运营。这一目标已经实现，因此苏州地铁4号线已经在2015年通车。

3、号线及支线于2017年4月15日开通，对城市南北向交通起到重要支撑。5号线于2021年6月29日开通，进一步完善了城市轨道交通网络。

长春轨道交通4号线

1、长春轨道交通4号线是一条贯穿长春市区的重要线路，以下是该线路的概述：起点与终点：起点为长春站北站，目前线路的终点站设在车场站。

2、长春轨道交通4号线自2009年5月全面开工，经过多年的建设，于2011年6月30日实现了东大桥至车场段的观光试运营。紧接着，在2012年5月，轻轨三期全线开展了试运营。同年9月22日，轻轨4号线开放了换乘通道，增加了市民出行的便捷性。

3、长春轨道交通4号线线路概况如下：线路定位与功能：长春轨道交通4号线是长春地铁系统中的第二条运营线路，采用轻轨设计。它主要沿着城市核心边缘的北、东方向延伸，形成一个L形的路线，贯穿长春北站、伪皇宫等重要客流集散点，承担着中等运量的运输任务，作为辅助线路发挥着重要作用。

长春轻轨4号线轻轨三期

1、长春轻轨4号线的轻轨三期工程，是城市轨道交通的重要组成部分。 长春轻轨共分为三期，其中一期工程于2000年5月开工建设，2002年10月通车试运营，全长16公里，总投资17亿元。 一期工程，即长春站至卫星广场站，是市民日常出行常用的线路。

2、轻轨三期，也就是规划中的轻轨4号线，于2009年4月启动建设，由长春市轨道交通集团有限公司负责，由多个设计单位共同设计，线路全长133公里，设有16个车站。有趣的是，轻轨4号线实际上是轻轨三期，而轻轨2号线实际上就是长春的地铁2号线。轻轨3号线则对应火车站到长影世纪城的线路。

3、长春轨道交通4号线线路概况如下：线路定位与功能：长春轨道交通4号线是长春地铁系统中的第二条运营线路，采用轻轨设计。它主要沿着城市核心边缘的北、东方向延伸，形成一个L形的路线，贯穿长春北站、伪皇宫等重要客流集散点，承担着中等运量的运输任务，作为辅助线路发挥着重要作用。

4、长春轨道交通四号线自2009年5月全面开工，历经多年建设，终于在2011年6月30日迎来了东大桥至车场段的观光试运营。随后于2012年5月，轻轨三期全线试运营。同年9月22日，轻轨4号线开放换乘通道，为市民出行提供了更多便利。

5、其中高架线长9692米，地面线长6270米，隧道长1398米。全线设地下车站一个，高架车站10个，地面车站5个，工程投资18亿元。二期工程也就是卫星路站到长影世纪城站。长春轻轨三期工程实际就是规划中的轻轨4号线，线路全长133公里，全线设车站16个。

6、长春轻轨3号线和4号线的最晚班车时间均为21：00。具体信息如下：长春轻轨3号线：长春站方向：末班车时间为21：00。长影世纪城方向：末班车时间为20：46。长春轻轨4号线：长春站北方向：末班车时间为21：00。车场站方向：末班车时间也为21：00。

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